회전링크 DMR
특별히 더 작거나 가볍지는 않습니다.
대신 안전함, 편리함, 튼튼함은 업계 최고라고 자부합니다.
업계 유일 기계식 자동 안전링크
전기, 유압의 오작동이나 사용자의 과실으로 뒷핀이 풀려도 앞핀의 잠금은 항상 유지됩니다. 오직 스프링만을 이용한 직관적이고 간단한 기계적 원리이며 자동으로 작동합니다. 현장에서 인정합니다.
2차 수동 고정 안전핀
앞핀 자동안전링크는 물론, 뒷핀에도 필요시 수동으로 잠금이 가능하도록 추가적 수동 안전핀을 구성했습니다. 스프링 방식이며 별도 보관 필요 없는 내장형입니다. (190모델)
업계 유일 그리스 분배기
그리스 분배기와 1개의 니쁠을 통해 윤활이 필요한 모든 부분을 한 방에 주입이 가능합니다 (190모델). 90모델은 분배기가 없지만 니쁠을 한 곳에 집중 배치하여 누락없이 윤활이 가능하도록 했습니다.
대용량 후크, 후크핀 + 고정자석
고강도 주물로 제작된 후크와 후크 핀은 슬링바 눌림이 없도록 옆으로 열리고, 열림과 동시에 고정되도록 자석이 설치되어 있습니다. 관련 부품은 간단하게 제작되어 교체비용도 낮습니다.
샤클용 추가 후크
필요에 따라 샤클을 걸 수 있도록 추가적인 후크를 적용했습니다. 무게가 많은 슬링바는 상부의 후크를 이용하고 간단하고 가벼운 샤클 사용은 하부의 후크를 사용하시면 됩니다. (190모델)
좌우 흔들림 조절용 심
좌우 흔들림 유격은, 웜 스크류 웨어링이 마모되면 발생됩니다. 웨어링의 마모 정도 (유격정도) 두께의 심을 제거하면 웨어링 교체없이 간단하게 유격을 잡을 수 있습니다. 총 2mm까지 조정 가능합니다.
고 내마모 웜스크류 웨어링
심 유격조절에 한계가 오면 웨어링을 교체할 수 있습니다. 너무 간단하고 비용이 높지 않기 때문에 사용자가 직접하는 것도 어렵지 않습니다. 내마모성이 높은 고급 소재를 사용했습니다.
상하 흔들림 조절 고강도 지지링
상하 흔들림 유격은, 웜휠과 하우징의 마모로 발생됩니다. 업계 유일의 하부지지 링은 풀고 잠금이 손쉽습니다. 회전링크 해체없이 안아 올린 상태에서 지지링 조정하면 높이(유격) 조절이 가능합니다.
접근성 좋은 노출형 체크밸브
링크 실린더 체크밸브는 안전사고에 절대 필요한 부속입니다. 하지만 체크밸브의 손상으로 바가지 해체가 불가능한 경우가 빈번합니다. 체크밸브를 접근이 쉽도록 전면 외부에 배치했습니다.
업계 유일 고강도 하우징 코어
하우징과 코어가 일체형인 경우는 업계 유일한 구조입니다. 볼트로 고정된 방식과는 그 견고함의 차원이 다릅니다. DMR이 제품의 크기를 줄이는 것보다 견고함과 내구성을 선택한 이유입니다.
고성능 대형 웜기어 세트
웜기어 파손은 절대 없음을 보장합니다. 웜기어는 크기와 속도, 그리고 강도를 고려하여 설계해야 하고, 회전링크의 특성 상 당연히 소재 선정이 매우 중요합니다. 현재는 타사 제품들도 대부분 안정화 된 것 같습니다.
손실없는 대용량 로터리 조인트
브레이커 라인의 규격을 그대로 적용하여 유량 손실없이 작업 가능하도록 했습니다. 190은 3/4, 90은 1/2인치 입니다. 파이프는 가공품으로 파손 가능성을 최소화 했습니다.
DMR190
DMR90
1. 버킷 장착
- 버켓의 앞핀을 회전링크에 걸면 자동으로 잠금이 됩니다.
- 뒷핀에 회전링크를 위치하고 링크실린더를 밀면(잠금) 장착이 완료됩니다.
2. 버켓 해체
- 버켓을 운전석 쪽으로 80도 이상 안아 올립니다.
- 그 상태에서 링크실린더를 끝까지 넣으면(풀림) 모든 핀의 잠금이 해제됩니다.
3. 사고 방지
- 장비의 오작동이나 운전자의 실수로 링크실린더가 풀리는 경우,
- , 앞핀은 잠금상태는 유지됩니다. 즉 버켓은 매달린 채 낙하는 되지 않습니다.
